Infraestructura?????

En Guadalajara se anuncia la licitación de obras por tres mil millones de pesos. El gobernador del Estado Emilio González Márquez dice: "Sé que estas cosas no se deben presumir, pero yo sí presumo a los diputados de Jalisco y sí presumo a las mesas de la Gran Alianza que nos permiten tomar la delantera en infraestructura."
Esta es una licitación para por lo menos 20 obras de infraestructura algunas en la zona metropolitana de Guadalajara y las demás en el resto del Estado.

En un principio esto podría sonar alentador para los tapatíos pero ahora revisemos cuales serán las mencionadas obras de infraestructura:

- Conclusión de los trabajos en el Periférico, en su cruce con la Av. Belisario Domínguez, con inversión de 110 millones.
- Urbanización de Av. 8 de Julio, de los límites con Guadalajara hasta el Periférico, en Tlaquepaque, y reencarpetamiento de diferentes tramos del Periférico; inversión 100 millones de pesos.
- Modernización del tramo de Tonalá que empieza en Av. Malecón, en el límite con Guadalajara. Inversión 40 MDP.
- Iluminación del Periférico. 20 MDP.
- Primera etapa del puente en Lázaro Cárdenas, entre López Mateos y Guadalupe, 300 MDP.
- Primera etapa del nodo vial de Av. Patria y Pablo Neruda 120 MDP.
- Canal de Santa Catalina, para disminuir inundaciones en Zapopan y Guadalajara, en el tramo de Volcán Quinceo a la Av. Mariano Otero. 100 MDP.
- Primera parte del Nodo El Tapatío. 120 MDP.

7 de las 8 obras de infraestructura son de caracter vial. Mismas que satisfacen al tránsito de automoviles. Ha quedado demostrado que estas "soluciones" al tráfico y a la circulación vehicular son solo soluciones temporales y sin embargo siguen siendo las principales obras en las que el Gobierno invierte nuestro dinero.
Yo me pregunto y le pregunto al Sr. González Márquez, en lugar de presumir la inversión que se hace en proyectos que se ha comprobado no son la solución para Guadalajara y su zona metropolitana, ¿Por qué no presumir una inversión en la creación de nuevas líneas de tren ligero? ¿Por qué no presumir inversión en la recuperación de espacios públicos dentro de la ciudad? ¿Por qué no presumir la inversión en implementación de un buen sistema de ciclovías?
Y ¿Por qué no presumir la inversión en proyectos que regresen la ciudad a quien pertenece, (sus habitantes), convirtiéndola en una ciudad más amable y atractiva para los que la habitamos y los que la visitan?
Es claro que mientras la mentalidad de los habitantes y gobernantes de esta ciudad no vea más allá de las mal entendidas obras para el "progreso", que benefician solo al transporte privado y hacen de esta ciudad una ciudad cada vez más fría e inhabitable, no podremos presumir practicamente nada de lo que se hace en esta ciudad.

-IMAGEN: (http://curvasrectas.files.wordpress.com/2007/09/traffic-jam-en-una-interseccion.jpg)
-FUENTE: EL INFORMADOR

¿Ciudad? Guadalajara

Constantemente me hago esta pregunta, ¿Ciudad Guadalajara?
En que momento un asentamiento que comenzó con un modelo "Europeo", una traza bien definida, un uso de suelo pensado para que los habitantes desarrollaran las diferentes actividades de su vida diaria sin necesidad de recorrer largas distancias y un sistema de transporte que resultaba efectivo en aquel entonces (tranvía), se convirtió en lo que es ahora.
Una "ciudad" incomprensible, donde el crecimiento es horizontalmente indiscriminado. La ciudad crece día a día con la aparición de fraccionamientos o cotos que presumen ser "los más exclusivos" y "seguros", y que para cumplir estos propósitos lo único que hacen es amurallarse y poner una caseta de control. Así se cierran a la ciudad y encierran a la ciudad, convirtiendola en un lugar inhabitable.
Hemos llegado también al punto en el que el Municipio de Guadalajara ha optado (por que no le quedan muchas opciones) por el crecimiento vertical, en primera instancia uno podría pensar que esta es una solución adecuada. Sin embargo es importante tomar en cuenta que este crecimiento vertical es mal entendido, ¿de que sirve concentrar a un mayor número de personas en menos territorio si estas de cualquier forma tienen que recorrer largas distancias para hacer su vida?
En las grandes ciudades donde el crecimiento vertical es predominante se conserva en el nivel 0 los espacios para ubicar servicios, comercios, entretenimiento etc. Este "nivel 0" es para el peatón y los habitantes de la ciudad pueden desarrollar sus diferentes actividades en áreas de extensión (o radios) que se pueden recorrer fácilmente. Obviamente no todo se hace a pie, también hay espacio para el transporte público y privado pero este último no se convierte en la prioridad. Además el transporte público es efectivo y es fácil trasladarse de un extremo de la ciudad al otro sin la necesidad de un vehículo privado. En casi todas las grandes ciudades se cuentan con diferentes sistemas de transporte público que en lugar de pelearse uno con otro se complementan y ofrecen un servicio completo a los habitantes.

En Guadalajara (o la zona metropolitana de Guadalajara) el crecimiento es desorganizado. No hay transporte efectivo, no hay espacio para el peatón mucho menos para el ciclista. Las zonas de la ciudad se convierten en zonas exclusivas para una actividad especifica: vivienda, trabajo, comercio. obligando al habitante a hacer uso de transporte PRIVADO. Es difícil caminar en Guadalajara, es por eso que los que deberían ser nuestros espacios públicos se han convertido en espacios cerrados (centros comerciales) a los que no llegas a pie, si vas vas en coche. Lamentablemente la mentalidad del Tapatío es "VIP" y ser peatón no es "VIP", vivir en un barrio no es "VIP" hacer uso de los espacios públicos no es "VIP".

EN GUADALAJARA HACER CIUDAD NO ES "VIP".

Nido de pájaro

Ahí les dejo este curioso comercial de los Juegos Olímpicos en Pekín. Recíen terminado el Estadio diseñado por Herzog & de Meuron ya se ha convertido en un icono mundial.

Invernadero "doblable"

Fuente de imagen: http://www.danielschipper.nl/files/gimgs/7_plantenkas-1.jpg

Ya había pasado mucho tiempo desde la última ves que escribí en este blog, pero por fin me he dado unos minutos (sobre todo por que me encontré un post en otro blog). En fin el blog es muy recomendable para todos los interesados en el diseño, arquitectura y desarrollo sustentable: http://www.inhabitat.com/

Volviendo a lo importante en esta ocasión escribo acerca de un invernadero doblable perfecto para terrazas (balcones y azoteas). Producto del diseñador holandes Daniel Schipper, el invernadero está realizado con plásticos reciclables. Chequenlo en el link del blog recomendado anteriormente. Ideas como estás ayudan al mejorar la vida urbana, y demuestran que no es necesario tener un gran terreno para poder tener un espacio con vegetación atractiva.

TOP TEN (en mi Ipod)

Se han puesto a pensar alguna vez ¿Cuál es la canción que más han escuchado en cierto periodo de tiempo?

Si pudieran tener un control de las canciones que escuchan y así saber cual es la "favorita" tal vez se sorprenderían con los resultados. Por lo menos eso me paso a mí. Al estar actualizando mi Ipod, por pura curiosidad se me ocurrió ver las canciones en orden según el contador de reproducción. Hay que tomar en cuenta que el Ipod lo tengo desde hace un año y medio, eso puede influir en los resultados...

1. On Top - The Killers 64(veces)
2. Somewhere Only We Know - Keane - 60
3. Mr. Brightside - The Killers - 59
4. Everybody's Changing - Keane - 56
5. Eleanor Rigby / Julia (Transition) - The Beatles (LOVE) - 47
6. Take it Back - Pink Floyd - 45
7. Somebody Told Me - The Killers - 43
8. Help - The Beatles - 41
9. Original of Species - U2 - 39
10. Read My Mind - The Killers - 38

Seguramente si tuviera una lista que representara un periodo más amplio o de por lo menos 10 años los resultados serían diferentes. Los que me conocen pensarán, igual que yo, ¿por qué sólo aparece 1 canción de u2 en esta lista? creo que todos tenemos canciones que han ido definiendo ciertas etapas de nuestra vida, quiza en secundaria y prepa escuchaba mucho With or without you, y en este caso influyen los conciertos que hubo en guadalajara (Keane, The killers).

Coldplay... VIVA LA VIDA!!!

A partir de hoy, antes de que salga a la venta, los fans podremos descargar el próximo sencillo del nuevo albúm de Coldplay. "Violent Hill" es el nombre de este sencillo.

La manera de obtenerlo es meterse a la página oficial del grupo (http://www.coldplay.com/). De ahí se van al link "SONG" escriben su e-mail código postal y país, recibirán un mail con el link para descargar la canción (este link se desactiva 6 horas después de ser recibido), y listo a DISFRUTAR!!!

DIA DE LA TIERRA

(IMAGEN: http://animals.nationalgeographic.com/staticfiles/NGS/Shared/StaticFiles/animals/images/primary/polar-bear-coaxing-baby.jpg)

Normalmente estoy en contra o más bien me parecen contradictorios los "día de ..." estoy de acuerdo que sirven como una fecha "especial" para recordar algo. En esta ocasión es el Día del Planeta Tierra, ojalá nos sirva como un recuerdo para mejorar las condiciones en que la estamos dejando para futuras generaciones (no lejanas).

Que este día sirva como motivador para que NO SOLO POR UN DÍA, los humanos aprendamos a respetar la Tierra. Es momento de despertar, estamos acabando con todos nuestros recursos naturales. Cada día son más las especies en peligro de extinción y cada vez le hacemos más dificil la supervivencia a una gran cantidad de especies (flora y fauna).

Los osos polares hoy se encuentran en una terrible situación, con el derretimiento del artico, los osos cada vez tienen que recorrer distancias más largas en busca de comida. En este recorrido también se encuentran con el peligro, al pasar por delgadas capas de hielo este se rompe cuando pasa esto el oso tiene que nadar buscando otro lugar por donde regresar a la superficie. Lamentablemente muchas veces por las condiciones climáticas les hes imposible regresar, se quedan nadando por horas hasta que por el cansancio se ahogan. Otras tantas veces simplemente no encuentran comida....

REACCIONEN, LO QUE VEMOS EN LAS NOTICIAS QUE PASA ALREDEDOR DEL MUNDO NO SON HECHOS AISLADOS "QUE A NOSOTROS NO NOS VA A PASAR".

LO QUE PASA EN EL MUNDO CON EL CALENTAMIENTO GLOBAL NOS AFECTA A TODOS Y ES RESPONSABILIDAD DE TODOS.

CUIDA TU PLANETA.

(si no por tí, por las generaciones venideras)

Vivienda sostenible en China

Knafo Klimor Architects : "Agro-Housing"

Este grupo de arquitectos proyectaron este edificio para una "China Sustentable". Con el veloz crecimiento de las ciudades contemporáneas y la alta necesidad por vivienda, cada vez es más necesario crear proyectos que tengan el menor impacto ecológico posible.

Este concepto de vivienda sustentable es vertical, posee un vivero que permite a las familias cosechar sus propios productos orgánicos. En la planta baja se propone un Kinder, y la azotea se aprovecha como terraza.

El edificio se construirá con diferentes métodos de construcción sustentable: los jardines reducen el dioxido de carbono y funcionan como regulador de clima además de ofrecer sombra, las aguas grises son aprovechadas para regar los jardines. Los materiales utilizados para pavimentar son reciclados. La calefacción y enfriamento del edificio se logran por medio de las técnicas de Energía Solar Pasiva.

Los beneficios directos para los habitantes incluyen, mayor libertad, ambiente más saludable y la creación del sentido de comunidad y preservación de tradiciones rurales. El crecimiento urbano es menos caro cuando se crean "comunidades pequeñas" donde no es necesario utilizar tanta infraestructura y transporte (público o privado) para satisfacer las necesidades básicas de los individuos.

Leyenda viva en Guadalajara

Este domingo 2 de marzo será un día especial en la ciudad, una leyenda viviente de la música contemporánea pisará tierras tapatías y se presentará en el Auditorio Telmex.
La presentación de Dylan en Guadalajara, a mi parecer, resulta algo incompatible. Guadalajara tiene la fama de ser LA ciudad conservadora de México, además parece ser que aquí los ciudadanos hemos perdido el interés de hacer ciudad hemos permitido que los "gobernantes" hagan y deshagan a placer, hasta cierto punto podría decir que se ha perdido la esperanza de conseguir una ciudad más justa e incluyente. Esas son las características de la ciudad y en contraste con eso Bob Dylan canta por la justicia y la libertad, sus letras están cargadas de historias que nos llevan a la reflexión y promueven la igualdad social, en algunos lados se le menciona como un símbolo de rebeldía.

Bob Dylan es uno de los músicos más influyentes de los últimos años, es una figura de importancia igual que Beethoven. (Que cada persona sea juzgada de acuerdo al periodo histórico que le tocó vivir). El trabajo de Dylan es un reflejo y una critica de los diferentes movimientos sociales que le tocarón vivir. Llevó la poesía a la música...

"Yes, 'n' how many times can a man turn his head,Pretending he just doesn't see?"

Chad Oppenheim

En mi ociosidad me encontré con un ejemplo de lo que se puede lograr con la arquitectura sustentable. Muchas veces se piensa que dicha arquitectura puede resultar un poco más "primitiva" o "rural" sin embargo esta es una visión equivocada. Un ejemplo de esto es la COR TOWER de Miami proyecto del arquitecto Chad Oppenheim. Para no extenderme más los invito a que se metan a inhabitat.com y busquen la entrevista con este arquitecto.

Por una Guadalajara movil

En esta ocasión, y no podía ser mejor para iniciar el año que con, un movimiento ciudadano que exige la creación de un sistema de transporte urbano mucho más eficiente para la cada vez mas conflictiva ciudad de Guadalajara. El grupo, al cual se pueden agregar en Facebook, se llama "QUEREMOS UN METRO EN GUADALAJARA". Los fundamentos principales utilizados por los creadores del grupo generan un discurso convincente sobre la necesidad inmediata de mejorar las condiciones de transporte públicoo, no sólo como un capricho si no como una inversión redituable para la ciudad. Invertir en proyectos para un transporte eficiente beneficiarían enormemente la atracción del turismo nacional e internacional, a su vez es un factor importante para lograr una ciudad un poco más amable con el medio ambiente (al reducir el número de vehículos privados circulando por la ciudad se reducen las emisiones de CO2), se reducirían los accidentes viales ocasionados por el exceso de velocidad y es un importante promotor de una vida ciudadana más amable. Un sistema de transporte eficiente, llámese como se llame, se convierte en un ícono de la ciudad, también logra que los ciudadanos se sientan mucho más identificados con su ciudad y así se hacen más responsables de la misma.

Todas las grandes ciudades del mundo cuentan con eficientes sistemas de transporte público. Y en ellas conviven todos los sectores que conforman la sociedad, desde un limosnero hasta aquel que tiene un puesto importante en alguna empresa reconocida.

Es momento de que en Guadalajara se deje de privilegiar el uso del auto privado, busquemos y promovamos los nuevos proyectos que beneficien los sistemas de transporte público y transporte alternativo. Nos "avergonzamos" de que llamen a Guadalajara "pueblo bicicletero", algunas ciudades europeas cuentan con eficientes vías destinadas únicamente para los ciclistasy en lugar de preocuparse por ser un "pueblo bicicletero" se han ocupado en proteger a los ciclistas otorgándoles vialidades seguras, ciudades como Amsterdam son un ejemplo de ello.

Hagamos ciudad, es tarea de todos si el pueblo no propone ni exige los gobernantes hacen lo que quieren o lo que creen "conveniente". Está en nosotros buscar una Guadalajara más amigable y mucho más vivible.